ታታ ስቲል በሴፕቴምበር 27 ቀን የኩባንያውን የውቅያኖስ ንግድ የሚያመነጨውን "ስኮፕ 3" የልቀት (የእሴት ሰንሰለት ልቀቶች) ለመቀነስ በሴፕቴምበር 3 የባህር ጭነት ቻርተር ማህበር (SCC) በተሳካ ሁኔታ መቀላቀሉን በይፋ አስታውቋል፣ ይህም በዓለም ላይ የመጀመሪያው የብረት ኩባንያ ማህበሩን የተቀላቀለ ነው። ኩባንያው የSCC ማህበርን የተቀላቀለ 24ኛው ኩባንያ ነው። የማህበሩ ሁሉም ኩባንያዎች ዓለም አቀፍ የመርከብ እንቅስቃሴዎች በባህር አካባቢ ላይ የሚያሳድሩትን ተጽዕኖ ለመቀነስ ቁርጠኛ ናቸው።
የታታ ስቲል የአቅርቦት ሰንሰለት ምክትል ፕሬዝዳንት ፒዩሽ ጉፕታ እንዲህ ብለዋል፡- “በብረት ኢንዱስትሪ ውስጥ እንደ መሪ፣ የ“ስኮፕ 3” የልቀት ጉዳይን በቁም ነገር መውሰድ እና የኩባንያውን ዘላቂ የአሠራር ግቦች መለኪያ በየጊዜው ማዘመን አለብን። ዓለም አቀፍ የማጓጓዣ መጠናችን በዓመት ከ40 ሚሊዮን ቶን ይበልጣል። የSCC ማህበርን መቀላቀል ቀልጣፋ እና ፈጠራ ያለው የልቀት ቅነሳ ግብ ለማሳካት ወሳኝ እርምጃ ነው።”
የባህር ጭነት ቻርተር የቻርተር እንቅስቃሴዎች የመርከብ ኢንዱስትሪውን የካርቦን ልቀት ቅነሳ መስፈርቶች ያሟላሉ ወይ የሚለውን ለመገምገም እና ለመግለጽ የሚያስችል ማዕቀፍ ነው። የቻርተር እንቅስቃሴዎች በተባበሩት መንግስታት የባህር ኤጀንሲ፣ በአለም አቀፍ የባህር ኃይል ድርጅት (IMO) የተቀመጡትን የአየር ንብረት ግቦች የሚያሟሉ መሆናቸውን በመጠን ለመገምገም እና ለመግለጽ ዓለም አቀፍ መነሻ መስመር አቋቁሟል፣ ይህም በ2008 ዓ.ም. የዓለም አቀፍ ጭነት የግሪንሀውስ ጋዝ ልቀትን መሠረት ጨምሮ በ2050 ዓ.ም. 50% ቅነሳ ለማድረግ ግብ ላይ ነው። የባህር ጭነት ቻርተር የጭነት ባለቤቶች እና የመርከብ ባለቤቶች የቻርተር ተግባራቸውን የአካባቢ ተጽዕኖ እንዲያሻሽሉ ለማበረታታት፣ ዓለም አቀፍ የመርከብ ኢንዱስትሪ የካርቦን ልቀት ቅነሳ ሂደቱን እንዲያፋጥን ለማበረታታት እና ለመላው ኢንዱስትሪ እና ማህበረሰብ የተሻለ የወደፊት ጊዜ እንዲቀርጽ ያግዛል።